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    氣動流量調(diào)節(jié)閥常用抗汽蝕材料和其組織、性能特點(diǎn)

    氣動流量調(diào)節(jié)閥常用抗汽蝕材料和其組織、性能特點(diǎn):
      
      1、氣動流量調(diào)節(jié)閥抗汽蝕破壞性能好的材料的組織和性能特點(diǎn):
      
      其組織特點(diǎn)是:具有堅實(shí)的和均勻的細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)。
      
      其性能特點(diǎn)是:變形能大、抗拉強(qiáng)度和硬度均高,加工硬化性能好,疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕疲勞強(qiáng)度高。
      
      2、氣動流量調(diào)節(jié)閥常用的抗汽蝕材料有哪些?
      
      一般而言,不銹鋼的綜合性能比較好;用于抗汽蝕硬度稍嫌不足。我們已知,材料越硬,抗氣蝕能力越強(qiáng)。
      
      鈷鉻鎢硬質(zhì)合金有杰出的抗汽蝕性能,但其加工性較差,而且閥門成本也高,大大限制了其使范圍。
      
      由于氣蝕往往發(fā)生在金屬表面,可在閥芯、閥座、閥桿等處噴鍍或堆焊一層硬質(zhì)合金,這種方法叫表面硬化處理。采用的材料目前有司特立合金(一種鈷鉻鎢合金,有Stelite No12、No6)6YCI合金(一種鈷鉻鎢合金)、硬質(zhì)工具鋼、碳化鎢等,其中以Stelite No12應(yīng)用最為廣泛。經(jīng)表面硬化處理后,以奧氏體不銹鋼(SUS304,1Cr18Ni9Ti)為例,可提高耐氣蝕性能十倍以上。
      
      從控制成本著想,表面堆焊不銹鋼或鋁青銅不但有很好的抗汽蝕效果,控制閥還避免整體使用價格較貴的材料。
      
      表面噴涂金屬層效果也不錯,不但方便,而且價廉,但必須注意噴涂金屬層與基體金屬結(jié)合要牢靠。粘結(jié)彈性層也是有效的抗汽蝕措施。

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